erms2000型 机动车尾气遥测系统
erms2000型 机动车尾气遥测系统
erms2000型机动车尾气遥测系统是一种置于多车道上方，对每车道行驶车辆尾气污染物进行实时监测的系统。系统由气体监测单元、不透光度监测单元、速度/加速度监测单元、车牌捕捉单元、微型气象站和工控机组成。可迅速地、精确地测量co、co2、hc、no及不透光度，与此同时记录下车辆信息、车辆行驶数据和环境参数。系统测量快速高效，自动化程度高，检出率高，维护少，每个车道之间独立工作，多车道同时测量互不干扰。
产品特点
操作简单，响应快（小于0.5s），维护量少；
采用窄波雷达测速，低功耗、长寿命、高稳定性；
采用自主研发的tdlas和uv-doas监测技术；
测量组份同时标定，支持自动标定和手动标定方式；
运行状态数据实时记录，断电不影响数据存储；
实时数据匹配，无需后期处理，可直接对超标排放的车辆进行筛选；
地笼安装反射单元，不影响车辆行驶、便于调节；
独特的光机设计，抗干扰能力强，适应户外固定监测；
汽柴一体化设计，集成汽油车、柴油车和cng燃料车的尾气排放监测功能。
应用场景
对机动车尾气排放中的co、co2、no、hc以及尾气不透光度进行在线自动监测，各部件设计精巧，安装灵活方便，适合安装在城市各路段、收费关口。通过在城区各典型地段合理布设，形成在线监控网络，将监测数据实时传输到使用部门的云中心数据平台上，为使用部门提供决策及执法的数据依据。从而达到对整个城市机动车污染物排放监测的目的。
规格参数
监测因子 | 测量量程 | 绝对误差 | 相对误差 |
co | 0~10% | ±0.25% | ±10% |
co2 | 0~16% | ±0.25% | ±10% |
hc | 0~10000ppm | ±10ppm | ±10% |
no | 0~10000ppm | ±20ppm | ±10% |
不透光度 | 0~100% | ±2% | / |
测量原理：tdlas（可调谐半导体激光吸收光谱）、uv-doas（紫外差分光谱技术）、绿激光透射原理、高清图像识别技术、窄波雷达测速
光源：半导体激光器（进口）、脉冲氙灯污
染物重复性：no、hc、co、co2为最大允许误差的1/2
响应时间：≤0.5s
检出率：汽车在加速状态、尾气管后置条件下，有效烟团捕获率不小于85%
车速范围：1km/h~120km/h
速度相对误差：不超过1.5 km/h
车速分析时间：不超过0.5s
加速度相对误差：不超过±0.2m/s2
车辆图片抓获率：≥99%
车辆牌照识别率：≥99%
车辆图像：图片以jpeg格式存储到数据库中
环境温度：-40℃～ 60℃，误差不超过±0.2℃
相对湿度：0~100%，误差不超过±3%
风速：0～60m/s，误差不超过0.3m/s或±3%，取最大值风向：0~360°无盲区，误差不超过±3°
大气压力：10hpa~1100hpa，误差不超过±0.5hpa
工作环境
风速：≤5.4m/s
环境温度：遥测主机：-20℃~45℃
大气环境参数监测系统：-40℃～ 60℃
相对湿度：≤85%
大气压力：70.0kpa~106.0kpa
其他：无雨、雾、雪
仪器数据
供电电源：100~240vac
平均功耗：15w（遥测主机）
校准方式：自动校准/手动校准
校准气体室：内置气体室
软件平台：机动车尾气遥感监测系统控制软件
数据传输方式：有线以太网